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Stevens Prestige Cyclocrossrad

1.699,00 € *

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Ein STEVENS Prestige, gute Beine und Kampfgeist – mehr braucht es nicht, um am Querfeldeinsport... mehr
Produktinformationen "Stevens Prestige Cyclocrossrad"

Ein STEVENS Prestige, gute Beine und Kampfgeist – mehr braucht es nicht, um am Querfeldeinsport Spaß zu finden. Dabei halten der Aluminiumrahmen mit Steckachsen vorne und hinten sowie die Shimano Ultegra-Schaltkomponenten und Flatmount-Scheibenbremsen aus der neuen 105-Gruppe auch dann noch durch, wenn das Rennfieber kritische Temperaturen erreicht.

Artikelnummer des Herstellers
119453106
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Technische Daten
Bereifung: Schwalbe G-One Bite RaceGuard, 40-622
Bremsen: Shimano 105 BR-R7070, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160)
Bremsentyp: hydr. Scheibenbremse
Einsatzbereich: Marathon
Farbe: schwarz
Farbrichtung: schwarz
Gabel: STEVENS S-Lite Aluminium
Gänge: 22 Gang Kettenschaltung
Geschlecht: Herren
Gewicht: 9,6 kg
Größe: 52 cm, 54 cm, 56 cm, 58 cm, 60 cm, 62 cm
Jahr: 2019
Kassette: Shimano 105
Kette: Shimano CN-HG601
Kurbelgarnitur: Shimano FC-RS510, 50x34T
Laufradsatz: Fulcrum Racing 700 DB DRP
Lenker: Oxygen Scorpo Aero
Sattel: Oxygen Triton
Marke: Stevens
Modell: Prestige HeCr 52cm black
Pedale: ohne Pedale
Produktgruppe: Cyclocross
Rahmen: Aluminium
Rahmenhöhe Fahrrad: 52, 54, 56, 58, 60
Sattelstütze: Oxygen Scorpo Road
Schalthebel: Shimano 105
Schaltwerk: Shimano Ultegra
Steuersatz: STEVENS Race Taper 1 1/8"-1 1/2"
Umwerfer: Shimano Ultegra
Vorbau: Oxygen Scorpo Road
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Kundenbewertungen für "Stevens Prestige Cyclocrossrad"
10.01.2019

Großartiges Rad

Ich bin mittlerweile 2500 km (in 2 Monaten) gefahren. Die Schaltung funktioniert tadellos und das Rad fährt sich wirklich Spitze.

Die Reifenbreite lässt sich von 622-28 bis 622-40 varieren. Die montierten Schwalbe bieten guten Grip im Gelände. Auf Asphalt rollen Sie ganz ordentlich und der Verschleiß hält sich in Grenzen.
Ösen für Schutzblech und Gepäckträger sind zwar vorhanden, ABER an der Gabel vorne ist nur eine individuelle Bastellösung möglich! Hier passen keine Standard SKS Schutzbleche, wenn diese nicht bearbeitet wurden! Hier ist mein Tipp, die Halterung für die Gabelkrone am Schutzblech zu entfernen (Niete aufbohren) und ein Loch für die Schraube in das Schutzblech zu bohren. Dann kann das Gewinde in der Gabel genutzt werden.

Ich kann das Rad nur empfehlen!

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